大型飞机三维空间噪声的主动控制研究
三维空间的噪声主动控制技术是近年来噪声控制领域研究的一个热点问题，对于降低飞机或车辆里的噪声水平有很大意义。本文提出了一种对于噪声在三维空间里进行优化控制的方法，建立三维空间的几何控制模型，并且对几何模型进行区域划分，误差准则取所有区域的声压平方和，确定优化目标为误差准则取得最小值，计算出多点次级声源的强度。最后基于该方法设计的噪声主动控制系统进行数值仿真和实验验证，结果验证了该方法的正确性和有效性。
大型飞机 三维空间 噪声控制 误差准则 优化计算
朱广荣 陈国平 张方 张穴
机械结构力学与控制国家重点实验室,南京航空航天大学, 南京,210016 上海飞机设计研究院,上海,200232 机械结构力学与控制国家重点实验室,南京航空航天大学,南京,210016
国内会议
南京
中文
1148-1157
2011-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）