航空发动机燃烧室模型声固耦合模态分析

摘要：

　　航空发动机化学燃料燃烧过程中，主要应用预混燃烧。虽然减少氮氧化物的排放，但要求有较长的燃烧室结构，增加了燃烧室的声压水平。长时间的声压作用导致燃烧室疲劳变形。简述了航空发动机燃烧室模型试验装置的结构，用ANSYS 软件计算了燃烧室二维和三维模型结构振动的模态和特征频率，得出几种情况下燃烧室模型的声固耦合情况；分析结果对实际航空发动机燃烧室和燃气轮机燃烧室设计与分析有一定的参考价值。

关键词： 航空发动机 燃烧室模型 声固耦合 模态分析

作者: 潘宏刚 艾延廷

作者单位: 沈阳工程学院能源与动力工程系,沈阳 110136 沈阳航空航天大学动力与能源工程学院,沈阳 110136

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国振动理论及应用学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 74-77

在线出版日期: 2011-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）