非线性油膜力作用下圆锥齿轮传动系统的动力学行为
主要研究了在非线性油膜力作用下圆锥齿轮传动转子系统的非线性动力学行为。首先在刚性转子、齿轮不脱啮等假设条件下，考虑了圆锥齿轮间的广义位移约束关系，建立在非线性油膜力作用下圆锥齿轮传动的多转子耦合系统动力学模型。采用数值分析方法，结合系统的稳态响应、Poincaré映射和分叉图等多种手段分析系统的动力学行为。通过初步研究得到如下结论：对于不平衡圆锥齿轮传动的转子系统，在低转速时转子轴心的运动与转速同步；随着转速的增加系统出现2倍周期运动等复杂的分叉现象。这些振动特征可以为这类系统的动力学设计、结构参数优化和运动状态监测等提供必要的理论依据。
圆锥齿轮 传动系统 非线性动力学 振动特征
李明 阿梅
西安科技大学力学系,西安 710054
国内会议
南京
中文
336-343
2011-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）