面向控制的弹性高超声速飞行器一体化解析式建模
对于以吸气式发动机为动力的高超声速飞行器,机体/发动机一体化、细长体外形和轻结构设计导致空气动力学、推进系统和结构动力学之间存在显著的动态交叉耦合效应。对于这类飞行器的系统建模和控制器设计变得极具挑战性。本文采用一体化解析式建模方法,建立作为自动控制对象的弹性高超声速飞行器数学模型。所获得的模型可以描述高超声速飞行器固有的学科间交叉耦合效应,可以用于动力学特性分析、控制系统设计和数学仿真。
高超声速飞行器 动力学特性 系统建模 控制系统
葛东明
北京空间飞行器总体设计部,北京,10094
国内会议
全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
苏州
中文
145-157
2011-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)