轨道交通大兴线工程钢箱梁施工技术

摘要：

　　北京轨道交通大兴线工程钢箱梁，桥跨结构采用(52+85+52)mV型支撑钢混结合连续结构，桥面宽9．0m，全长189m，为变截面结构形式，最大跨度85m，最长梁段33m，单段最大吊装重量242．4t，结构复杂，制作安装难度大。重点介绍其施工的特点、难点及采取的有效的技术措施，为类似工程提供了宝贵的施工经验。

关键词： 桥梁施工 大跨度钢箱梁 制作工艺 安装技术 质量控制

作者: 阮新伟 王克文

作者单位: 北京首钢建设集团有限公司钢构分公司，北京 101106

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国钢结构设计与施工技术学术交流会

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 202-206

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）