GH4169合金热模锻直接时效压气机盘件的组织与性能
用热模锻技术成功锻制出我国目前最大推力的航空发动机压气机用φ437mmGH4169合金直接时效盘件。通过光学金相检验、室温和650℃拉伸试验、650℃/700 MPa组合持久及595℃/825 MPa蠕变试验对比研究了该盘件与普通盘件的组织和性能。结果表明:热模锻技术成功克服了模具的激冷影响,极大的改善了盘件的表面组织,获得了尺寸精化、组织均匀的盘件,该盘件的组织性能全部超过了该发动机的技术要求。与普通模锻工艺相比,热模锻工艺的单件节材35 kg,材料利用率提高30%左右,且工艺的可控性和稳定性更好。
航空发动机 高温合金 热模锻技术 组织性能
刘丰军 陈国胜 王庆增 吕旭东 吴瑞恒
宝山钢铁股份有限公司特钢事业部,上海 200940 北京钢铁研究总院高温材料研究所,北京 100081
国内会议
成都
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193-196
2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)