土工离心模型试验方法在软土路基纵向差异沉降研究中的应用

摘要：

　　土工离心模型试验方法是岩土工程研究的重要方法之一。将其引入公路软土地基纵向差异沉降控制研究尚属尝试。文中介绍了试验研究的设备、仪器和试验方案。对试验结果进行了分析。结论与有限元数值分析方法的结论相同，也与现场实际情况相吻合，说明该方法可用于软土地基沉降差异研究。

关键词： 公路工程 软土路基 沉降差异 土工离心模型试验 数值模拟

作者: 周启兆 陈日晓 刘孝江 丁胜 徐宏

作者单位: 盐城市交通运输局,江苏 盐城 224005 江苏省交通科学研究院,江苏 南京 210017

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011年江苏省地基基础联合学术年会暨江苏省岩土力学与工程学会第七次会员代表大会

会议地点: 镇江

会议语种:中文

页码: 10-13

在线出版日期: 2011-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）