基于概率模型的ATC系统冲突目标生成算法
通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的确定目标轨迹数据,因此只能简单地测试系统能否告警,无法对系统的飞行冲突预测能力作出评价。为了使用于测试系统的模拟雷达数据更符合实际飞行情况,并检测系统预测飞行冲突的技术水平,本文提出了一种基于飞行冲突概率模型的航迹模拟方法,通过对不同目标对的冲突概率建立数学模型,反推出存在不同冲突概率时目标的运动参数。并通过仿真实验产生了一系列具有不同冲突概率值的目标对的航迹,利用这些数据能对ATC自动化系统进行更有效的冲突探测和告警能力测试。
空中交通管制系统 飞行冲突告警功能 目标生成算法 概率模型 模拟航迹
苏志刚 眭聪聪 吴仁彪
中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室,天津,300300
国内会议
北京
中文
1520-1524
2011-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）