安达、肇东及姜家火车站等中东铁路站房建筑的建造技术初探
中东铁路是十九世纪末从俄罗斯远东延伸至中国境内的一条跨国铁路，它的沿线设有多个重要的车站站舍。这些站房建筑尽管数量较多、体型各异，但是，不管什么级别的站房建筑，都采用相同或相似的建造做法，集中反映了当时的俄武站房建筑的共同特征与建造技术。这些站房建筑的建造技术主要包括木构技术、砖构技术以及石构技术三方面。这三种不同的技术展现了不同的构筑理念，而这些站房建筑正是通过不同的建造技术将三种建筑材料有机的结合起来，从材料与技术的角度展现了浓郁的俄罗斯风格，显示了中东铁路近代建筑的风貌。
中东铁路 车站建筑 建造技术 建筑设计
陈海娇 刘大平
哈尔滨工业大学建筑学院，黑龙江哈尔滨 150001
国内会议
兰州
中文
218-223
2011-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）