配气凸轮轴型线逆向优化设计

摘要：

　　通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型，对实测的凸轮型线进行分析，在保留了原凸轮升程特性基础上，对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计，保证配气机构的动力学特性，包括气门落座速度和凸轮接触应力等参数，并保证凸轮型线的二阶连续从而保证型线的加工性。

关键词： 发动机 配气机构 凸轮型线 优化设计

作者: 王小慧 彭海雄 周海涛

作者单位: 中国北方发动机研究所,山西大同 037036

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十七届全国大功率柴油机学术年会

会议地点: 景德镇

会议语种:中文

页码: 177-180

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）