某列车车厢烟气扩散CFD模拟和实验分析
本文建立了某列车车厢内部的模型并建立了相应的数学模型，对其内部的模型以及烟气流动几何模型进行了必要的简化，并使用CFD手段对火灾初期阶段车厢内部的烟气浓度场进行了模拟与相应的实验测试进行对比分析，验证CFD模型的正确性。通过分析得出：在列车发生火灾时，烟气一般在顶棚和回风口的烟气浓度较高，如果要设置探测器一般可以考虑放置在这些位置，这为列车车厢内火灾早期烟气探测系统的设计提供参考依据。
列车车厢 火灾探测 烟气扩散 模型模拟
施志钢 盛良薇 王刚
青岛理工大学
国内会议
太原
中文
207-210
2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）