苏州地铁某车站深基坑变形及支撑轴力规律研究

摘要：

　　以苏州地铁一号线某车站深基坑工程为实例，研究了地连墙变形和支撑轴力变化的规律。通过对监测数据的总结分析，探讨了基坑开挖进度和基坑宽度对地连墙变形的影响，以及各道支撑轴力与施工开挖的关系，通过对上述问题的分析总结，可以为苏州地铁后续工程的设计和施工提供一定的参考和借鉴。

关键词： 地铁车站 深基坑 支护结构 位移监测 支撑体系

作者: 娄承滨 施毅 童立元

作者单位: 东南大学交通学院岩土工程研究所,江苏 南京 210096 苏州轨道交通有限公司,江苏 苏州 215003

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年江苏省地基基础年会(江苏省2009年岩土工程联合学术年会)

会议地点: 徐州

会议语种:中文

页码: 107-109,115

在线出版日期: 2009-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）