地铁车站内爆炸超压荷载模型
在对受到内部爆炸冲击下的地铁车站结构进行动力响应分析时，首先要确定作用在地铁结构上的爆炸超压荷载。地铁车站这种大型复杂的地下结构，由于其环境封闭，结构与通道布置复杂等多种因素影响，作用在车站结构内部的爆炸超压荷载十分复杂。为了掌握作用在地铁车站结构上的爆炸超压荷载的特性，应用非线性显式动力分析软件建立了地铁车站内部爆炸超压荷载的数值分析模型，分析了网格划分尺寸对爆炸超压荷载计算结果精度的影响，模拟了地铁车站内部刚性地面上发生爆炸的过程，研究了爆炸冲击波在地铁车站内部的传播与衰减规律，以及作用在结构表面的爆炸超压荷载的特性，得到了一个可用于对地铁车站受到内部爆炸冲击作用下结构动力响应分析的简化超压荷载模型。
地铁车站 爆炸超压荷载 数值模拟 动力响应分析
曲树盛 李忠献
天津大学建筑工程学院，天津 300072
国内会议
天津
中文
180-184
2009-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）