电动汽车电驱、电控部分优化整合(双模电机)及电动汽车普及发展模式探索
介绍一种适合于电动汽车节能运行模式的驱动电机体系。该电机体系以串励机为蓝本，实现了串励机在直流运行模式下的交流恒压发电功能，该发电功能与原串励机的电动机功能相配合出彩，在直流供电条件下，该电机体系能够同时运行于直流电动机和交流发电机的双稳定工作模式状态，该模式可直接满足当今车用驱动电机所提出的多项功能要求，同时有效减少高端电力电子元器件在车用动力控制方面应用所占比重，实现直流电能的直接高效使用与机械能向电能的直接高效转换回馈，在能量、车速灵活性控制方面，表现出独到的特性，在明显降低整车电驱、电控部分造价的同时，有望进一步提高整个电动汽车车用动力系统的能源利用效率，使得当今电动汽车普及化所面临的困境得以改观有望成为可能。
直流串励机 双模电机 电磁感应 扇形向量图 钟摆原理 电动汽车
孟庆良 李翔 崔健 卢珍
内蒙古乌兰察布电业局,集宁,012000
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2011-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）