汽车板表面卷渣缺陷影响因素研究
表面卷渣是连铸坯常见的表面缺陷,直接影响汽车板热轧卷的表面质量,决定钢板表面质量。通过统计分析钢种,拉速,过热度等工艺条件的变化对热轧汽车板表面夹渣缺陷的影响效果,制订了保持结晶器内钢水的稳定性、选择合适的保护渣,控制中间包过热度在20~35℃及控制稳定拉速1.1~1.2m/min等措施,对汽车板表面缺陷的控制起到了积极有效的作用。
汽车板 热轧卷 表面卷渣 钢板质量 缺陷控制
王畅 季晨曦 徐海卫 陈斌 李飞 朱国森
首钢技术研究院薄板研究所,北京 100043
国内会议
北京
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2011-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)