微铌510MPa级热轧汽车板的成分与轧制工艺研究

摘要：

　　本文采用低锰、微铌合金化及优化碳含量与终轧温度、低温卷取工艺，控制热轧带钢带状组织与珠光体组织，并通过生产实践，根据宁钢公司装备条件，在全国产化的1780组上成功开发出一种微铌510MPa 级热轧汽车板，铌含量比现有510MPa 级热轧板约降低2/3，强塑积达到17GPa％以上；用户厂家的实际应用结果表明，其强度与塑、韧性等综合力学性能优异，使用良好。

关键词： 微铌合金化 热轧带钢 汽车板 轧制工艺 力学性能

作者: 罗石念 孔祥胜 邹阳

作者单位: 宁波钢铁有限公司制造管理部,宁波 315807

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届(2011)中国钢铁年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）