CR180BH某车型翼子板成形极限研究

摘要：

　　轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能，而且需要较高的强度和抗冲击性能，为了满足轿车的面板的要求，钢厂开发了烘烤硬化钢，这种钢在冲压时具有较好的成形性能，但在经过零件烤漆后，其强度会明显上升。文章通过对CR180BH烘烤硬化钢成形极限研究，发现CR180BH烘烤硬化钢比DC04成形性能虽然较差一点，但通过对典型外板某车型翼子板危险部位应变分析，可知CR180BH烘烤硬化钢完全能满足该翼子板零件的成形要求，而且涂装烘烤后强度有所提高，材料CR180BH比材料DC04强调提高了20％左右。

关键词： 汽车覆盖件 板材成形 应变分析 成形极限图

作者: 李晓刚 陈连峰 陈庆 滕华湘 刘光明

作者单位: 首钢技术研究院, 北京 100043

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届(2011)中国钢铁年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）