超轻型汽车车轮钢SW400的研制与开发
轻量化、安全化、高性能化是汽车工业中先进高强钢应用量稳定增加的驱动力。介绍了在普通C、Mn 钢基础上，通过两轮工业试生产实验，研究了利用变形诱导铁素体相变（DIFT）理论获得超细晶粒铁素体组织，晶粒尺寸为3～5μm。得出了：超细晶钢SW400 在车轮上应用效果良好，据用户反应，本钢研制的超轻型汽车车轮钢 SW400 钢板的内在质量良好，成分均匀，强度高，韧性好，成形性能优良，焊接性能好，疲劳寿命高，在车轮总成重量减重达21％的条件下，各项性能指标满足制作高档汽车轮辐和轮辋的技术要求，其实物质量居国际先进水平，产品全部用于出口。
轻量化汽车 超细晶粒 车轮钢 产品开发 性能指标
吴刚
本钢技术中心,本溪 117000
国内会议
北京
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2011-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）