机纵向通风隧道怠速运营CO浓度限值讨论
隧道通风稀释CO的目的为保证隧道内卫生条件。我国现行规范《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1-1999）（以下简称《规范》）对隧道阻滞工况CO 浓度限值的设定思路与国际主流标准存在差异，且存在一定缺陷。CO对人体造成危害的程度主要取决于环境CO浓度及人体暴露时间。基于差分形式的用于计算一定环境CO浓度及暴露时间下人体血液中碳氧血红蛋白COHb 饱和度的Coburn-Forster-Kane方程（CFK 方程），结合射流风机纵向通风隧道CO浓度分布特性，拟合了怠速运营工况CO 浓度限值计算式。并推荐在该式中使用相对较大的COHb饱和度指标进行计算。
射流风机 纵向通风隧道 一氧化碳 浓度限值 CFK方程 怠速运营
叶蔚 张旭
同济大学暖通空调及燃气研究所,上海 200092
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2011-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）