半球突开缝翅片的优化设计及性能评价
本文应用正交试验设计法对半球突开缝翅片流动和传热性能的影响因素进行分析。极差分析的结果表明:翅片间距Fp对流动和换热的影响显著,其次为半球突的布置形式和球突半径R,半球突的开口方向影响最弱。同时对优化后的半球突开缝翅片计算结果显示:换热系数比平翅片提高了9.7%~43.6%,阻力增加26.6%~109.1%。最后应用翅片强化换热的性能评价图分析表明半球突开缝翅片是一种节能的强化传热翅片。
半球突开缝翅片 优化设计 性能评价 强化换热 极差分析
苟秋平 吴学红 吕彦力 朱兴旺
郑州轻工业学院机电工程学院,河南 郑州 450002
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2011-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)