保鲜运输车温度场分布特性试验研究
为解决果蔬保鲜运输车厢体内温差过大的问题，搭建了基于压差原理的保鲜运输温度场试验平台。通过改变回风道风速、回风道长度、开孔隔板开孔率、堆栈方式、气流导轨等影响气流形式的因素，研究了这些因素对保鲜运输车厢温度场分布的影响。结果表明：回风道风速越大，回风道越长，保鲜厢内的温度场均匀性越好；堆栈方式为中间两侧留空时，厢体内温度场均匀性优于中间留空、两侧留空和满载等3 种堆栈方式；开孔隔板开孔率对温度场均匀性的影响较小；有气流导轨时的温度场均匀性优于无气流导轨时的。当回风道长度为1.5m，回风道风速为8m/s，开孔率为16.11％，堆栈方式为中间两侧留空，有气流导轨时，保鲜运输车厢内的温度场均匀性最优，此时保鲜室内中纵截面温度分布的标准差为1.15，中横截面温度分布的标准差为2.04。研究结果对果蔬保鲜运输车的厢体结构优化有一定的参考价值。
保鲜运输车 温度场 试验平台 堆栈方式
张东霞 陆华忠 吕恩利 杨松夏 韩谞
华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室,广州 510642 华南农业大学工程学院,广州 510642
国内会议
重庆
中文
1-6
2011-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）