汽车用板材的Johnson Cook本构模型研究

摘要：

　　基于Johnson Cook本构模型和拉伸分离式霍普金森压杆技术，对高应变率下汽车用金属薄片的动态响应进行研究，建立了改进的Johnson Cook本构模型，并依据此模型计算了不同应变率条件下的应力应变曲线，该曲线比原Johnson Cook本构模型能更好地反映材料的实际特征。

关键词： Johnson Cook模型 汽车材料 动态拉伸 金属薄片

作者: 陈放 白旭尧 郑鸿强

作者单位: 北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国冲击动力学讨论会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）