军车驾驶室结构抗爆炸特性的数值仿真

摘要：

　　以某型军用汽车驾驶室为对象，研究了军用汽车结构抗爆炸分析的有限元建模流程及方法，并验证了有限 元模型的准确性。针对轮胎下方接触爆炸及驾驶室正下方非接触爆炸工况，研究了爆炸载荷建模及加载方法，提 出了一种接触爆炸的分步加载法，可明显提高计算效率。对两种不同工况下驾驶室结构的动态响应特性进行了仿 真计算，结果表明仿真值与实验值吻合较好，驾驶室结构的动态响应可明显分为局部响应、整体响应和跌落三个 阶段。

关键词： 军车驾驶室 爆炸力学 抗爆炸特性 数值仿真

作者: 韩守红 吕振华

作者单位: 军械工程学院军械技术研究所,石家庄 050000 清华大学汽车工程系, 北京 100084 清华大学汽车工程系, 北京 100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国冲击动力学讨论会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）