单向网格状带齿加筋砂垫层加固道路软基的变形特性研究
基于立体加筋(Horizontal-Venical，简称H-V)概念，设计单向网格状带齿加筋，即由平面上的网格状加筋和竖向齿筋组成的三维立体加筋形式。针对这种新型加筋形式，进行四组单向网格状带齿加筋砂垫层加固道路软基的室内模型试验，主要研究软土地基的承载力、沉降及路堤边坡的侧向位移等情况，并在模型试验的基础上，初步分析单向网格状带齿加筋砂垫层的作用机理。试验结果表明：较水平加筋方式，单向网格状带齿加筋砂垫层能显著提高软基承载力、减少软基沉降及不均匀沉降，并能减少路堤的侧向位移。
软土地基 单向网格状带齿加筋 加筋砂垫层 公路路堤
孙亮富 张孟喜 林永亮 赵岗飞
上海大学，上海 200072
国内会议
上海
中文
13-17
2011-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）