盾构机密闭始发及到达装置的节能应用技术研究
随着“节能建筑”的越来越受到重视，建造能耗成为“节能建筑”的研究内容之一。本文以地铁建设中盾构到达施工作为研究对象，对两种盾构到达施工工法的能耗进行估算，并进行对比分析，得出采用新技术，新工艺、可循环利用钢结构是降低建筑建造能耗的有效途径，建议在城市轨道交通建设过程中积极采用节能减排的新技术、新工艺、可循环利用钢结构，并鼓励先进成熟的新技术、新工艺向工程建设标准、应用转化，使建筑向节能建筑发展。
节能建筑 地铁建设 盾构到达施工
易觉 郭清华
广东华隧建设股份有限公司,广州
国内会议
广州
中文
310-313
2011-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）