TC18钛合金热变形动力学分析
开展了温度区间760~960℃、应变速率0.01~10s-1条件下TC18钛合金热模拟压缩试验,并对其热变形动力学进行分析,建立了应力-应变关系模型。研究表明:提高变形温度或降低应变速率可以显著降低变形应力。β相区的变形机理为高应变速率下的动态回复以及低应变速率下的动态再结晶;α+β两相区的热变形机理为动态再结晶。
TC18钛合金 热变形机理 动力学分析 热模拟压缩试验
王清瑞 沙爱学 黄旭
北京航空材料研究院,北京 100095
国内会议
三亚
中文
226-233
2011-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)