不规则波作用下桩基-重力式复合结构码头面板的动力特性研究

摘要：

　　利用大型有限元计算软件ANSYS的参数化语言APDL进行二次开发，对波浪上托压强作用下桩基一重力式复合结构码头面板的动力特性进行研究，结果表明：1)波浪缓变压强作用下码头面板内力的动静力计算结果基本相等，缓变压强的动力放大作用很不明显；2)波浪冲击压强作用下码头面板内力的动力计算结果随着冲击压强频率的增大而迅速减小，当冲击压强频率大于80Hz后，动力计算结果约为静力计算结果的0.2倍。

关键词： 复合结构码头面板 波浪上托压强 动力特性 动力计算 不规则波

作者: 卢生军 陈国平 严士常 周松泽

作者单位: 河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会港口工程分会第七届港口工程交流大会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 32-37

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）