广州港南沙港区粮食及通用码头结构创新设计

摘要：

　　结合广州港粮食及通用码头工程设计，分析了密实饱和砂土在打桩过程中孔隙水压力的变化特点，提出了重锤低打增加锤击频率、连续不停锤以保持桩周土较高孔隙水压力、减少桩周土侧摩阻力、增加桩打入密实砂层厚度的设计施工方法，并重点针对该工程3种不同码头结构形式交叉衔接段的设计和施工控制技术进行了专项研究，尤其对重力式和板桩结构的衔接提出了新颖的U型对接倒滤结构设计。

关键词： 码头工程 密实砂层 打桩过程 孔隙水压力 结构设计

作者: 宋兰芳 王伟 卢永昌

作者单位: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州 510230

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会港口工程分会第七届港口工程交流大会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 94-99

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）