长江口航道治理研究中数、物模技术的应用
潮汐河口受径流和潮流共同作用。径潮流动力的不同及其复杂的时空变化导致河口的不同区段水沙特性等也明显不同。在河口治理研究和工程实践中必须充分考虑这些特征。河口治理研究应采用数模、物模多种手段综合研究的方法，因数模和物模技术具有不同的特点和适用范围，研究方法及具体评价指标应根据研究区段的水沙特性和研究目的合理选用。以长江口深水航道治理工程的实践为例，介绍数物模综合研究技术的应用及效果。
长江航道治理 数学模型 物理模型
高敏 顾峰峰 范期锦
交通运输部长江口航道管理局,上海 200003 上海河口海岸科学研究中心,上海 201201
国内会议
广州
中文
166-180
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）