基于SPH算法的某型飞机座舱盖的鸟撞数值分析

摘要：

　　在HyperMesh建立座舱盖和鸟体的数值简化模型，并用SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)算法对不同条件下的鸟撞进行对比分析，得出了以下结论：合理地采用材料和结构布置，使结构刚度协调分布，可使鸟体顺利地滑出结构，带走冲击能量；座舱盖结构的局部刚度过大，反而降低了其抗鸟撞性。

关键词： SPH算法 飞机座舱盖 鸟撞数值分析 结构刚度

作者: 王意 王冰

作者单位: 上海飞机设计研究院结构设计研究部,上海 200232

会议类型: 国内会议

会议名称: 《中国的设计与创新》2011年学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 111-114

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）