铸造桥壳的拓扑优化设计研究

摘要：

　　铸造桥壳作为汽车上最重的球铁件，迫切需要通过优化设计减少其自重。虽然拓扑优化技术已开始应用于实际工程中，但对于像铸造桥壳这样复杂结构的拓扑优化设计还没有相关的文献，因此，本文将针对铸造桥壳的研究现状，利用OptiStruct，探讨一种有效的桥壳拓扑优化设计方法，实现减少桥壳自重并提高桥壳力学综合性能的目标。

关键词： 铸造桥壳 拓扑优化设计 OptiStruct软件 力学性能

作者: 曾金玲

作者单位: 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,长春,130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 《中国的设计与创新》2011年学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 142-146

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）