拓扑优化技术在汽车减速器壳体设计中的应用

摘要：

　　汽车减速器壳体是汽车底盘的重要部件之一。主流减速器壳体多采用球墨铸铁材料，设计相对保守，其重量相对较重，迫切需要通过拓扑优化设计减少其重量。本文论述了减速器壳体结构优化的意义，并针对球墨铸铁材料减速器壳体的受载状况，利用OptiStruct软件探讨一种有效的减速器壳体拓扑优化设计方法，减少自重并提高了壳体的综合力学性能。

关键词： 拓扑优化技术 汽车减速器 壳体设计 OptiStruct软件 力学性能

作者: 刘明卓 张立玲

作者单位: 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院,北京 100021

会议类型: 国内会议

会议名称: 《中国的设计与创新》2011年学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 178-181

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）