一种新型废旧轮胎组合拦石结构的试验研究
提出了一种由废旧轮胎组成的拦石结构，该结构用钢丝绳将废旧轮胎进行合理的绑扎，使轮胎与轮胎之间紧密连接，然后将该结构绑扎在用废旧钢轨或钢筋混凝土制作而成的柱子上面。当拦石结构受到落石冲击时，利用废旧轮胎的弹塑性变形吸收冲击能量。为了考察这种由废旧轮胎组成的拦石结构的防护效果，设计了试验模型，采用20kg的砝码模拟落石，对拦石结构进行3次撞击，研究了绑扎方式及落石冲击能量对拦石结构受冲击特性的影响，提出了该新型拦石结构在工程应用中需要注意的问题，具有重要的参考价值。
废旧轮胎 组合结构 拦石结构 冲击特性
石少卿 汪敏 尹平 罗祥
后勤工程学院军事建筑工程系，重庆 401311 广州军区联勤部，广州 510063
国内会议
南京
中文
501-505
2011-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）