邻近桩基受隧道开挖影响的多因素三维有限元分析

摘要：

　　建立了邻近桩基受隧道开挖影响的位移控制(DCM)三维有限元数值分析模型，通过与离心机实验结果的对比，验证了该数值模型的有效性。在此基础上进行了一系列的参数模拟试验，结果表明：桩基内力和变形都随桩长与隧道的埋深比的增大而减小，但弯矩的降幅不明显；桩的轴力、侧向变形、沉降以及弯矩都随隧道与桩水平距离Xpile的增大而减小；桩身的最大弯矩和最大轴力都随地层损失比的增大而增大。桩身内力和变形随着土体固结的完成而逐渐增大，轴力和弯矩分别增加约1倍和2倍，工程中应考虑隧道开挖对桩基的长期影响。

关键词： 位移控制 隧道开挖 桩基 三维有限元 数值模拟

作者: 韩进宝 熊巨华 孙庆 杨敏

作者单位: 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国桩基工程学术会议

会议地点: 开封

会议语种:中文

页码: 339-344

在线出版日期: 2011-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）