软岩嵌岩桩荷载传递机理及其破坏特征
通过对大量嵌岩桩现场试桩资料的统计分析得出，试桩荷载下软岩嵌岩桩承载特性主要表现为端承摩擦桩，亦具有摩擦端承桩或端承桩的特性；嵌岩桩侧阻与端阻的发挥是异步的，即侧阻先于端阻发挥，建议将侧阻和端阻分别取不同的安全系数来设计单桩竖向承载力；嵌岩桩的破坏特征表现为突然破坏，破坏的原因有2种：①桩体发生破坏；②桩的嵌岩部分发生破坏，发生破坏的位置有桩岩界面、桩周围岩；现场试桩资料表明，即使是软岩嵌岩桩其破坏形式亦有可能是桩体材料破坏，因此，嵌岩桩设计时，尚应考虑桩身强度对其承载力的控制作用；最后对现行各行业规范进行了分析，指出一些仍需完善和探索的地方。
嵌岩桩 荷载传递机理 破坏特征 设计规范 安全系数
邢皓枫 孟明辉 罗勇 叶观宝 何文勇
同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳 550001
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355-361
2011-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）