上软下硬地层浅埋暗挖工法适应性模拟
本文以青岛地区埋置于上软下硬典型地层中的地铁车站为例，选取双侧壁导坑法和单拱大空间法，利用三维有限元软件对两种施工方法的整个开挖过程进行数值模拟，重点对开挖过程中的地表和拱顶位移、围岩应力和支护结构内力等方面进行了分析。研究表明，与单拱大空间施工方法相比较，在上软下硬地层中采用双侧壁导坑施工方法能有效控制地表和拱顶沉降以及衬砌和支撑结构受力，确保施工过程的安全。
上软下硬地层 双侧壁导坑法 单拱大空间法 有限元数值模拟 地铁车站
张洁溪 郭福成 雷刚
同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 青岛市地下铁道公司,山东 青岛 266022 北京城建设计研究总院有限责任公司青岛分院,山东 青岛 266001
国内会议
上海
中文
1415-1421
2011-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）