滚轮托架设计与制造
中船集团于长兴岛建造造船基地，一动工就收到了大批来自国内外企业订造船只的订单，并很快签下了许多订造合同，造船计划一下子就制定到了2012年，预计年产量达1000万吨。江南重工机制车间以建设成轴舵系加工中心为目标，30万吨VLCC使用的轴舵类零件将全部由车间承担生产。生产加工需要使用大量工装，于是就有了设计并制造工装的任务。作者负责其中一个项目-滚轮托架的设计任务。车间在过去20年内曾有过几次小批量的滚轮托架设计制造经历，但是型号较小，适合加工重量较轻的轴类零件。30万吨VLCC轴类零件中最重的约为42吨，车间现有的滚轮托架中只有两三台符合要求，且类型各不相同。为了满足今后大量的轴类零件生产任务，需大大的增加滚轮托架的数量。本文阐述滚轮托架(30万吨VLCC轴舵系加工用工装)从制定设计方案到设计完成并实施生产的过程，着重说明对老旧滚轮托架结构的创新改良设计及实施生产的加工工艺要点。
滚轮托架 结构创新 造船基地 轴系加工
陆少峰
中船江南重工股份有限公司上海 200023
国内会议
银川
中文
85-89
2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）