轨道交通大兴线工程钢箱梁施工技术

摘要：

　　北京轨道交通大兴线工程钢箱梁，桥型采用(52+85+52m)V型支撑钢箱-混凝土结合连续结构，桥面宽9.0m，全长189m。钢桥为变截面结构形式，最大跨度85m，最长梁段33m，单段最大吊装重量242.4t，结构复杂，制作安装难度大。本文针对施工的特点、难点着重介绍了施工技术措施，为类似工程提供了宝贵的施工经验。

关键词： 钢箱梁桥 轨道交通 支撑钢箱-混凝土结构 变截面结构

作者: 阮新伟 王克文

作者单位: 北京首钢建设集团钢构分公司 北京 101106

会议类型: 国内会议

会议名称: ’2011全国钢结构学术年会

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 416-422

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）