轮边驱动电动车质量比对车辆性能的影响

摘要：

　　轮边驱动电动车，由于在车轮中引入轮毂电机，并且构成非簧栽质量的主体，使得整车非簧载质量显著增加，影响车辆行驶平顺性和安全性。本文采用1/4车辆线性振动模型，以B级随机路面为激励，以车身加速度、动扰度和相对动载荷的均方根值为指标，评价电动轮系统对车辆性能的影响，确定合适的簧载质量和非簧载质量的比值，再选取合适的悬架阻尼比，使得轮边驱动车辆取得较好的平顺性和安全性。

关键词： 轮边驱动电动车 非簧载质量 质量比 车辆性能 悬架阻尼比

作者: 万松 陈辛波

作者单位: 同济大学汽车学院 上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国机构与机器科学应用国际会议(2011 CCMMS)暨中国轻工机械协会科技研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 36-39

在线出版日期: 2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）