基于交通控制条件下城市空间的节点设计--以淮安市北京路两侧街景整治规划为例
随着城市规模的不断扩展，城市路网成为城市交通空间的主要脉络。街区的等级需要通过交通控制的街道等级来划分，城市空间的节点需要根据交通控制的等级来设计。交通流线形成了城市坐标的坐标系，而城市广场则是整个体系的坐标点，两者结合才是一张完整的城市蓝图。
交通控制 城市空间 节点设计 街道等级
刘淦
南京工业大学，江苏南京 221009
国内会议
成都
中文
13-16
2011-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）