多缸汽油机倒拖示功图分析

摘要：

该文简要介绍了作用开发的可对多缸汽油机各缸压力进行同时检测的测量系统；并报导了利用该系统对４９２ＱＣ汽油机的各缸倒拖压力进行测量及比较分析的结果。在转速Ｎ＝９９９、１３９３、２３１８、３８０４ｒ／ｍｉｎ不变的条件下，测量了节气门开度变化时的各缸倒拖压力，比较 分析了可近似反映各缸进气量大小的各缸例拖压力最大值。结果表明：第一缸的倒拖最大压力大于第二缸的，第三缸的例拖最大压力大于第四缸的；第四缸的进气量最大，第二缸的进气量最小，各缸的倒最大压力偏差率在－９℅～６℅的范围内变化。

关键词： 多缸发动机 倒拖压力 进气量分配

作者: 李兴虎 韩泽民 金克成 王征 郭常陆 李建国

作者单位: 工业大学热能系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会内燃机燃烧及测试技术学术研讨会

会议地点: 大同

会议语种:中文

页码: 1～6

在线出版日期: 1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）