T250钢薄壁变截面发动机壳体成形工艺研究
分析T250钢某产品薄壁变截面发动机壳体旋压成形过程中出现材料堆积,表面过烧,拔皮现象及变截面处轴向尺寸精度无法保证问题,通过改变工艺参数,正反旋对比提出了正向旋压办法,使产品零件达到图纸要求,良品率提高。
T250马氏体时效钢 薄壁变截面 发动机壳体 成形工艺 旋压成形
韩辉 杨永鲲
西北工业集团有限公司
国内会议
第十二届全国旋压技术交流年会暨旋压学术委员会成立三十周年庆祝大会
长春
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144-146
2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)