基于优化动力技术的多缸汽油机HCCI/SI模式循环变动实验研究

摘要：

　　对于运行在SI和HCCI模式的汽油机，循环变动是一个重要的问题。本报道利用优化动力技术实现了四缸汽油机的HCCI稳定燃烧。统计分析了SI-HCCI切换点、两种模式相同负荷下缸内和缸间的循环变动特点，分析了限制HCCI向大负荷拓展的限制条件和解决方式。同时分析了影响切换和HCCI负荷拓展的相关问题，得出结论。

关键词： 优化动力技术 多缸汽油机 HCCI稳定燃烧 SI模式 循环变动

作者: 张旭洲 郑华航 李忠照 沈义涛 吕兴才 方俊华 黄震

作者单位: 上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 200240 上海汽车,上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 22

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）