喷油定时对柴油机超多喷孔预混合燃烧影响研究

摘要：

　　内燃机工作者正探索新的燃烧方式来使得NOx与soot排放能够同时大幅度下降，低温预混合燃烧就是所希望的新的燃烧方式，它能够同时降低NOX和soot的排放。本研究力求在使用大量EGR、超多喷孔油嘴，并结合高压喷射实现低温预混合燃烧的前提下，采用上止点附近的喷油策略，从而实现一种可控燃烧相位的预混合燃烧。

关键词： 喷油定时 柴油机 超多喷孔 预混合燃烧

作者: 缪雪龙 王先勇 洪建海 郑金保

作者单位: 无锡油泵油嘴研究所,江苏 无锡 214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 27

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）