一种国Ⅳ柴油机排放实现方式的研究

摘要：

　　针对一款2.8L排量的国Ⅲ柴油机，通过先进技术的应用和合理的燃烧过程组织，机内净化得到较大的改善，原排显著降低，整机性能也得到较大的优化；利用“DOC+POC”的后处理措施，使得尾气排放达到国Ⅳ排放标准。结合我国的具体国情，采用“DOC+POC”的后处理方案来实现国家Ⅳ阶段排放标准，具有较高的性价比和市场竞争力。

关键词： 国Ⅳ柴油机 燃烧过程 机内净化 整机性能

作者: 赵文仲 胡必谦 朱文军 王颖

作者单位: 江淮汽车股份有限公司技术中心动力研究院,安徽,合肥 230601

会议类型: 国内会议

会议名称: 华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 38

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）