基于热负荷控制的柴油机可变供油提前角机构设计

摘要：

　　为了获得最佳的供油系统参数，需要在动力性、经济性、和排放性上进行全面考虑，而供油提前角的选择是提高排放量的一个重要手段。现代汽车柴油机都装有供油提前器，但是目前都是基于转速变化，不能随负荷变化。本文提出了基于热负荷控制的可变供油提前角机构设计。

关键词： 热负荷控制 柴油机 供油提前角 机构设计

作者: 孙秋月 左承基

作者单位: 合肥工业大学 机械与汽车工程学院,安徽 合肥 230009

会议类型: 国内会议

会议名称: 华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 94

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）