混合动力电动汽车电机系统效率模型的研究
混合动力汽车运行过程中,电机工作转速及工作负荷一直处于变化过程中。因此,有必要对电机系统效率进行研究,获得电机效率与转速及转矩之间的关系式,进而在电机系统工况变换控制过程中,为整车控制器实现基于电机系统最佳效率的转矩分配策略提供依据。
混合动力 电动汽车 电机系统 效率模型
黄万友 程勇 纪少波 李闯 张笑文 王宏栋
山东大学能源与动力工程学院,山东 济南 250061 济南市电动汽车运营有限公司,山东 济南 250014 山东久力电子科技有限公司,山东 枣庄 277800
国内会议
烟台
中文
95
2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)