重型高速柴油机轴系扭振与减振器匹配优化

摘要：

　　本文对某机型曲轴系进行了扭振计算与减振器匹配特性分析，提出减振器优化方案以控制扭振响应和降低减振器温度。利用扩展霍尔兹表格法，建立某直列6缸增压中冷共轨柴油机的轴系扭振当量系统模型。

关键词： 重型高速柴油机 轴系扭振 减振器 匹配优化

作者: 郭磊 叶云展 闫善恒 赵燕燕

作者单位: 中国重汽杭州动力研发中心,杭州,311231

会议类型: 国内会议

会议名称: 华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 115

在线出版日期: 2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）