会议专题

高速柴油机主轴承壁结构的三维动力学与有限元分析

  以某机型高速柴油机的主轴承擘设计变更为主线,利用AVL EXCITE PU中建立变更前后主轴承壁的EHD液力润滑轴承连接副,进行动力学分析,获得轴承上的油膜压力、油膜厚度、轴承间隙等三维动力学特性,同时提取轴承在最大载荷下的油膜压力文件。在有限元软件中计算主轴承壁的应力、变形以及轴瓦与主轴承壁的接触分析,对比变更前后主轴承壁的强度以及纵向和横向弯曲刚度。

高速柴油机 主轴承壁结构 三维动力学 有限元分析

滕启寨 宋红年 徐益华

中国重汽集团杭州动力研发中心,杭州,311231

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2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)