基于试验数据的车用换热器性能计算方法
随着各种新型的翅片表面和强化管的不断推出,各类换热器是结构形式也越来越多样化。因各种换热器厂家对其翅片表面和强化传热管的传热和阻力性能数据视为机密,很难获得其传热和阻力特性。本文以工程机械巨的液压油冷却器为例,在现有特定有限实验数据的基础上,利用多元非线性回归方程模型,建立该换热器产品在不同工况条件下传热和阻力性能的求解模型和方程。
试验数据 车用换热器 传热性能 阻力特性
董军启 许维武
浙江银轮股份有限公司研究院,浙江,天台,317200
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2011-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)